לוח מעגלים צדדי כפול - הוא רכיב אלקטרוני נפוץ שניתן להתקין אותו בצדדים העליונים והתחתונים כדי להשיג פונקציות מעגל מורכבות יותר. קיבולת הנשיאה של הזרם המרבי של לוח מעגלים צדדי כפול {}}} תלויה בגורמים כמו חומר הייצור, עובי ויכולת העומס של שכבת הנחושת שלו.
ראשית, כפול - לוחות מעגלים צדדיים מורכבים בדרך כלל מחומר מצע, שכבת נייר נחושת ושכבת מסיכת הלחמה. ביניהם, שכבת נייר הנחושת מתחייבת במשימה העיקרית של השידור הנוכחי, ולכן עובי ואיכותו משפיעים ישירות על העומס {}}} יכולת הנשיאה של לוח המעגל. באופן כללי, ככל שאיכות שכבת נייר הנחושת עבה וטובה יותר על לוח מעגלים צדדי כפול {}}, כך הוא יכול לעמוד בזרם גדול יותר.
שנית, טכנולוגיית הייצור של כפול - לוחות מעגלים צדדיים ישפיעו גם על יכולת הנשיאה שלהם-. לדוגמה, אימוץ תהליכים וחומרים מתקדמים יותר יכול לשפר את התנגדות הטמפרטורה- הגבוהה של לוחות מעגלים ולהגדיל את יכולתם לעמוד בזרם בסביבות טמפרטורה גבוהות {}}.
בנוסף, כפול - לוחות מעגלים צדדיים צריכים לקחת בחשבון גורמים כמו חלוקה נוכחית ופיזור חום במהלך התכנון. חלוקה סבירה של רכיבים אלקטרוניים וחיווט מעגלים יכולה להפחית את הסיכון לעומס יתר מקומי, בעוד שתכנון מבנה פיזור חום סביר יכול לשפר את ביצועי פיזור החום הכוללים של לוח המעגל ולהאריך את חיי השירות שלו.
בסך הכל, יכולת הנשיאה הנוכחית של לוחות מעגלים צדדיים כפולים {}}} היא אינדיקטור ביצועים מקיף שמושפע מגורמים שונים כמו חומרי ייצור, תהליכים ועיצוב. באופן כללי, כפול - לוחות מעגלים צדדיים העומדים במלואם בדרישות סטנדרטיות יכולות לעמוד בזרמים הנעים בין עשרות למאות אמפר, אך כמות הזרם הספציפית שהם יכולים לעמוד בהם עדיין צריך להעריך ולבדוק על פי המצב בפועל.